|
||||
| |
||||
| Ogräståget,
med dubbla Tc-lok premiärkördes under utställningen. Drivningen till tåget sitter i mellanvagnen eftersom de två Tc-loken är alldeles för smala för att få in en kommersiell drivning. |
||||
 |
||||
| Tåget gick ibland så sakta att det nästan inte syntes att det rörde sig alls. - Detta till stor irritation till alla små pojkar som gärna skulle sett alla tåg rusa fram för att sedan krascha mot ändstycket eller ännu hellre mot ett annat tåg. - De större pojkarna uppskattade däremot tåget stabila krypkörningsegenskaper. |
||||
 |
||||
Tåget på väg tillbaka över bron, till höger skymtar en kanot på Kolbäcksån. Ett nytillskott, för dagen inköpt hos handlarna vid entrén. |
||||
 |
||||
| Ett välfyllt stationsområde på Drambomodulerna. Här kördes pendeltrafik med både Regina och prototypen till SJ:s nya X55:a. |
||||
 |
||||
| En spårrensare Qcg från den egna produktionen på ett stickspår vid lokstallet. |
||||
 |
||||
| Längre in på modulen pågår schaktarbeten för bredbandsanslutning av både bruket och industriområdet. |
||||
 |
||||
| Vid destilleriet bekräftas en större affär med ett kraftfullt handslag. Det hela bevakas av regional TV som sänder direkt. |
||||
 |
||||
| Annars flyter ån rätt stilla vid bruksbyggnaderna |
||||
 |
||||
| Översikt över de båda Drambomodulerna. |
||||
|
|
||||
Modelltåg - 10 |
||||