|
|
|
|
Klart
för "massproduktion" |
|
|
|
|
|
|
Delarna
på plats på en av vagnarna.
Klart inför nästa steg i produktionen. Två 2-vagnarsset
och tre 3-vagnarsset står och väntar.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
 Top
|
|
I
lerverkstan
Formning av nosens mjuka linjer
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
För
att få fram den mjukt rundade kanten i nosen använder jag
"Das Pronto-lera" för dessa modeller.
Senare har jag bytt denna mot "Hobby Clay" som är
betydligt mer finkornig.
Leran fuktas lite och mjukas upp
ordentligt innan den pressas ner i urtagen mellan vagnssidor
och fönster samt på nosens undersida.
Medan leran är fuktig skrapas den av lite grovt så att den
senare kan slipas ned till rätt form när leran torkat.
Det blir oftast några mindre gropar och missar i formen,
men de kan senare justeras med spackel som på bilden nedan.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Top
|
|
|
I
måleriet
|
|
|
 |
|
Dags
att börja med målning av karosser och andra
detaljer.
I sprutboxen första dagen skall karosserna
grundlackas.
Jag använder en klarlack för metall - Eastwood -
Diamond Clear
en klarlack som är specialgjord för metallytor.
Den används här både som klarlack för de ytor som
skall ha metallfinishen kvar samt som grundlack för
övriga ytor.
Bakom karossen har jag ett antal nymålade "fönsterstrips"
som senare skall kapas och bli sidofönster på
Reginorna.
Fönstren är tillskurna av vanlig OH-film och målade
med kraftigt utspädd svart färg för att bli svagt
genomskinliga.
(Humbrol svart 55-60%, balsamterpentin 40-45%) |
| |
|
|
|
|
Även en
mindre "serieproduktion" har sina avigsidor. Att
maskera 15 vagnar blir ett rätt trist och omfattande
arbete. |
|
|
|
|
|
 |
|
|
Ett steg
tillbaka |
Top
|
|
Allt
går tyvärr inte radrätt första gången. Nu visar sig en av
nackdelarna med "serieproduktionen".
Jag har jobbat lite fort med spacklingen av de många nosarna.
Leran är mycket porös när den torkat och behöver mättas
ordentligt med lack för att kunna slipas ordentligt slät och
inte suga in den vita slutlacken.
Resultatet av fusket syns nu när den vita lacken har lagts på.
Det är bara att ta fram slippappret och nytt spackel och i tunna
lager korrigera felen innan omlackning kan göras.
|
|
|
 |
|
|
| |
|
|
Mera
maskning, men mindre jobb än väntat. |
|
|
|
Om
maskningen för det vita tog tid så hade jag räknat med att
nästa moment skulle bli ännu värre.
Jag hade stora problem vid målningen av prototypen att få till
maskningen för dekorlinjen så att den snyggt följde nosen mjukt
kurvade form. Och den gången var det bara två nosar att måla,
nu var det tio stycken.....
Men ibland har man lite tur och eftersom jag bara hade byggt fem
av sex plåtar fanns ett antal vagnssidor kvar på den sista
plåten och dom var perfekta att använda som mall för att skära
ut maskeringen. |
|
|
 |
|
|
| Skalpell,
Scotch magic tape och en skärmall |
|
och
vips, 20 stycken bitar kunde raskt sättas på plats. |
|
|
|
|
Fem
nya tågen när färgen torkat och maskeringen pillats bort. |
|
|
|
|
|
|
Top
|
|
|
|
|
Tak
och takdetaljer |
|
|
|
|
|
Här
är de etsade taken för A-delen och mellanvagnen på väg att monteras.
. A-delen med en försänkt del för strömförsörningsdetaljerna.
Nedan ses de ytterst tunna el-kablarna som skall monteras längs
taken.
De målas med svart färg. Rätt flödigt för att få lite
tjocklek på tråden. |
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
|
Strömavtagare
från Sommerfeldt, hämtade ur "bra att ha"-lådan. Denna fästs på en etsad detalj som kompletteras
med isolatorer, också från Sommerfeldts sortiment.
|
|
Benen
är 0,3mm tråd som fästs i hålen både i den etsade
detaljen och taket. Hålen fick mycket försiktig borras
lite större med en 0,4mm borr. |
|
|
|
|
|
|
Här
syns de längsgående kablarna, ett par lådor och en antenn,
samtliga detaljer från etsarket. |
Top
|
|
|
|
|
Fönster
m.m. |
|
|
 |
|
 |
Sidofönstren
är gjorda av tillskurna remsor av klar OH-film (0,125mm)
som målats på ena sidan med utspädd
svart humbrol för att bli tonade och svagt genomskinliga. |
|
De
kapas sedan till korrekta längder för att passa i sidornas
försänkning där fönstren är. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Infästning
görs med cyano-lim med en droppe vid varje mellanrum
och passas in med hjälp av pincett.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Top
|
|
|
|
|
|
Frontfönsterna
är också gjorda av målade remsor av samma OH-film.
Dessa år målade med Tamiya Smoke som är en genomskinlig
bruntonad färg betydligt ljusare än sidofönstren.
För att få rätt form har en självhäftande etikett med
rätt mått skrivits ut och fästs på framsidan av
OH-filmen.
Det gick åt några provetikketer innan rätt mått på det
sneda fönstret erhölls.
Men sedan gick det betydligt lättare att skära ut samtliga
fönster med korrekt passform.
Framför fönstren ligger de svartmålade etsade
vindrutetorkarna. |
|
|
|
|
|
|
Belöningen
för allt slit och pillande - Fem nya Reginor uppställda för
premiärvisning
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Top
|
|
|
|
|
|
|
