Resgodsvagnen
F5, byggdes av Vagn- och Maskinfabriken i Falun under 30-
och 40-talen.
Från början var vagnens littera F5, men det ändrades 1970
till FV1.
Totalt byggdes 285 vagnar till SJ och 5 till TGOJ.
Först en
slät stomme med hål för skjutdörr
och fönster.
Utanpå har lagts en tunn nedetsad plåt där
nitmönstren framträder.
Det var min förhoppning att sidodörren skulle
kunna vara öppningsbar, men glidskenorna
blev för tunna, så nu är sidodörren limmad
Man kan ju inte lyckas med allt........
Här
har vagnen kompletterats med fjäderpaket
till hjulaxlarna.
Fönstergallerna är här monterade på fel sida,
de skall sitta invändigt. Får justera det vid tillfälle.
Sen finns det några justeringar som behöver göras på
etsplåten:
- Sidodörren och dess infästningar
- Väggen sidopanel skall gå längre ned på
rambalken.
- Axelavståndet skall ökas.
Med
SJ-brun färg ser det rätt bra ut.
Räcken och de
få smådetaljerna passade som tänkt.
Några ventilatorer till taket skall på plats
och senare skall dekaler tillverkas för några
olika SJ-märkningar och givetvis även för TGOJ
där vagnarna har varit målade både i olivgrönt och
SJ-brunt.
Top
